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深圳一汽车销售公司给大吨位货车上蓝牌 主犯被判刑15年罚700万!

2019-10-09
深圳一汽车销售公司给大吨位货车上蓝牌 主犯被判刑15年罚700万!

深圳一汽车销售公司给大吨位货车上蓝牌 主犯被判刑15年罚700万!

时 间:2019年10月09日 18:47

详细介绍

  5月21日央视《焦点访谈》栏目披露了在国内某些地区、部分车型出现了“大吨小标”“轻卡不轻”的现象

  5月21日央视《焦点访谈》栏目披露了在国内某些地区、部分车型出现了“大吨小标”“轻卡不轻”的现象以来,工业与信息化部、不仅约谈了涉事企业,责令相关企业立即停止问题车型生产及销售,并开展自查整改,对已经生产销售的产品抓紧消除“大吨小标”状态,并进一步明确,后续一旦发现违规问题,将对涉事企业给予暂停企业产品《公告》、暂停合格证电子信息上传、限期整改、罚款等处理处罚措施。

  5月30日,发布了《关于开展轻型货车检验登记集中排查工作的通知》,针对“超重轻卡”现象进行了梳理,并给出了具体整治工作方案。方案明确:各地要立即组织对2019年1月1日之后办理轻型载货汽车注册登记情况进行一次集中排查。并且,对涉嫌构成行贿受贿、提供虚假证明文件等犯罪的,一律移交司法机关依法追究刑事责任。

  所谓“大吨小标”,简单来说就是大吨位的货车,通过变型、改装等,降低标记装载质量,标注成小吨位上牌入户。然而,大吨小标货车的存在,不仅让道路减少了寿命,还加大了交通事故几率,损害了公共安全。

  9月10日,记者从深圳市人民检察院了解到,近日检察院依法起诉了一宗大吨小标案件,经法院判决,主犯最终获刑 15 年被罚 700 万元。

  2017 年 1 月 17 日清晨,一辆自卸货车在沿宝安区 107 国道北往南行驶中,与它车相撞,造成自卸货车驾驶员宁某死亡、车上另一名乘员受伤。经调查,肇事的自卸货车属于大吨小标车辆,进一步调查发现,由同一汽车销售公司销售的类似的大吨小标自卸货车,在深圳已引发多起交通事故。相关部门深挖后,2017 年 4 月,深圳某汽车销售公司实际控制人及多名员工、代理机动车上牌中介、汽车检测公司工作人员等 12 人落网。

  经查,2016 年 2 月至 2017 年 4 月,深圳某汽车销售公司实际控制人石某与他人共谋,以该汽车销售公司名义,从内地一汽车生产商订购总价值人民币 1400 余万元的 115 辆货车在深圳销售,并承诺为购车客户办理检测、上牌。截至案发,已有 98 辆货车在深圳销售。

  该团伙中,汽车销售公司员工负责涉案货车的销售,并委托专业师傅负责打磨、凿改、拓印涉案货车车架号;代理机动车上牌中介负责办理涉案货车的检测、上牌;汽车检测站工作人员帮助涉案货车通过检测,从而形成了一条龙服务。在该团伙的违规操作之下,本应上黄牌的 98 辆已售自卸货车中,有 97 辆成功上了蓝牌。

  记者了解到, 大车上蓝牌除了规避限行、妨害社会管理秩序之外,还容易导致事故。虽然涉案货车从形式上看具有合格证,但其合格证上记载的车辆参数与车辆本身的实际参数并不相符。深圳市检察院经对涉案车辆的所有车型抽取样本,进行司法鉴定后发现,送检车辆均属于不合格产品。

  日前,经深圳市人民检察院依法提起公诉,法院作出一审判决。该汽车销售公司实际控制人石某,作为主犯,以销售伪劣产品罪被判处有期徒刑 15 年、并处罚金人民币 700 万元;代理机动车上牌中介刘某,以销售伪劣产品罪、行贿罪数罪并罚,决定执行有期徒刑三年;其余十人均以销售伪劣产品罪获刑。

  办案检察官表示,在强化政府治理、依法予以打击的同时,也需要汽车生产商、销售商以及车主等的自觉参与,在各方的共同努力之下,还交通领域一个更安全的运营环境。

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